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PATRON DE NAVEGACION BASICO PALMA DE MALLORCA

ATRIBUCIONES, FECHAS, HORARIOS Y PRECIOS

Patrón de Navegación Básico. (PNB)

Atribuciones: Embarcaciones a motor de hasta 7,5 metros de eslora, con la potencia de motor adecuada a la misma, y de vela de hasta 8 metros.
Hasta 5 millas de un lugar de abrigo.
Además podrán gobernar motos náuticas.
Inicio de cursos: Febrero, Mayo, Julio y Septiembre.
Exámenes: Abril, Julio, Septiembre y Diciembre.
Fecha próximo examen: 3 de Julio 2010.
Acceso a la escuela online:
Precio del curso: 215 €. PROMOCION ABRIL 2010: 193,50 €.
(Material y derechos de examen no incluidos)

Próximos Cursos

PNB Jueves.

Fecha de Inicio:29 de abril 2010.
Horario:20.00 hrs. a 22.00 hrs.
Duración:20 Horas. (aprox)

PNB Sábados.

Fecha de Inicio:24 de abril 2010.
Horario:10.00 hrs a 12.00 hrs.
Duración:20 Horas. (aprox)

ATRIBUCIONES DEL PNB:

El título de Patrón de Navegación Básica, impartido en nuestra escuela náutica, Escuela Del Mar, con la central en Palma de Mallorca, y sucursales en Pollença, Sant LLorenç d’es Cardassar (cerca de Manacor) y en Puerto de Andraitx, habilita para navegar como patrón a bordo de embarcaciones de recreo de hasta 7,5 metros de eslora si son de motor y de hasta 8 metros si son de vela y con potencia de motor adecuada a la embarcación, y para navegar en una zona donde no se aleje más de 5 millas náuticas en cualquier dirección de un lugar de abrigo. Con este título también se obtiene la capacitación para llevar motos náuticas de cualquier cilindrada.

PROGRAMA DE TEORÍA PATRÓN NAVEGACIÓN BÁSICA.

1. NOMENCLATURA NÁUTICA: PNB

Dimensiones. Conceptos de: Eslora máxima, manga máxima, calado y asiento.

Estructura, accesorios, y elementos auxiliares: Quilla, pasamanos, timón, hélice, imbornales, cornamusas y bitas.

Partes de la embarcación: Proa, popa, babor, estribor, casco, línea de flotación, obra viva y obra muerta, costados, amuras, aletas, cubierta y sentina.

Elementos de amarre y fondeo: Cabo, chicote, seno, gaza, firme, y vuelta. Noray, muertos, boyas, defensas, bichero. Anclas de arado, Danforth, rezón.

2. SEGURIDAD: PNB

Precauciones para conservar la estabilidad: Concepto de escora, balance y cabezadas. Distribución de tripulantes a bordo. Evitar atravesarse a la mar. Escala Douglas y Beaufort. Brisas costeras locales. Gobernar a la mar con mal tiempo. Maniobras a vela al paso de un chubasco. Precauciones a tomar ante el paso de un frente.

Precauciones para no perder la flotabilidad: Grifos de fondo, bocina. Desagües e imbornales. Medios de achique para embarcaciones que naveguen a una distancia máxima de cinco millas de la costa. Averías: Gobernar a vela. Aparejo de fortuna.

Emergencias: Hombre al agua. Precauciones: Maniobra para librar al náufrago de las hélices. Maniobra de recogida. Maniobras a vela de búsqueda cuando no se ve al naufrago. Maniobra de dar o tomar remolque. Maniobras a realizar según se navegue barloventeando o a un largo. Botiquines.

Idea sobre el régimen de descargas y vertidos al mar de las embarcaciones de recreo, según la Orden FOM 1144/2003, de 28 de abril, y sobre el régimen de entrega de desechos generados por las embarcaciones de recreo, según el Real Decreto 1381/2002, de 20 de diciembre. Riesgo al hacer combustible. Derrames. Gases explosivos en espacios cerrados.

Dar y cargar el aparejo. Centro vélico. Descomposición de la fuerza del viento sobre el centro vélico. Centro de deriva. Par escorante y par evolutivo. Correcta orientación de las velas. Interacción de las mismas. Maniobras a vela: Orden de izado y arriado. Dar a la vela estando fondeado. Viradas: Por avante y en redondo; ventajas e inconvenientes de cada una. Gobierno: ángulo muerto, ceñir a un descuartelar, de través, a un largo, por la aleta y en popa cerrada. Detener la arrancada: aproarse, acuartelar, fachear y pairear. Reducir la superficie vélica: tomar rizos, cambio de velas, uso del tormentín y de la vela de capa. Necesidad de controlar la escora.

Idea sobre Ecología Marina: Impactos ambientales: identificación, magnitud y causas que los determinan. Pesca.

Turismo. Protección de espacios naturales del medio marino:

      1) Zonas Especialmente Protegidas de Importancia para el Mediterráneo (ZEPIM);
      2) Parque/Reserva Natural/Monumento/ Paisaje protegido;
      3) Reserva Marina de interés pesquero;
      4) Lugar de interés comunitario;
      5). Caso concreto en el Mediterráneo: praderas de Posidonia oceánica.

Equipo de seguridad para embarcaciones que naveguen en la zona de navegación 5, que esta definida en la Orden FOM/1144/2003, de 28 de abril: Achique, contra-incendios, salvamento.

3. NAVEGACION: PNB

Concepto de los peligros para la navegación: Bajos, piedras que velan. Concepto de milla náutica y nudo. Referencias de tierra, enfilaciones. Navegación en aguas poco profundas o someras. Rompientes. Precauciones al fondear: Tenedero, círculo de borneo. Garreo, referencias de tierra. Maniobra de fondeo con un ancla. Levar.

Precauciones al entrar en playas no balizadas. Precauciones con bañistas y buceadores.

Baja visibilidad: Precauciones a tomar para evitar la derrota de grandes buques.

4. PROPULSIÓN: PATRON NAVEGACION BASICA.

Comprobaciones antes de la puesta en marcha: Nivel de combustible, aceite del motor y transmisor. Nivel de refrigerante en circuitos cerrados. Grifo de fondo de refrigeración y filtro. Gases explosivos. Filtro decantador de agua. Punto muerto. Instrumentos de control y mandos de maniobra del motor.

Características de los motores fuera borda, dentro fuera borda, interior y propulsión a turbina, en cuanto a su instalación.

Sistema eléctrico. Breve descripción: Baterías de servicio y de arranque, cuadro de interruptores y fusibles. Cuidado y mantenimiento de las baterías.

Cálculo de la autonomía de la embarcación, en función del consumo, la velocidad, la capacidad del depósito y las condiciones meteorológicas.

5. CONVENIO INTERNACIONAL PARA PREVENIR LOS ABORDAJES: PNB.

      Regla 3: Definiciones.
      Regla 5: Vigilancia.
      Regla 6: Velocidad de seguridad.
      Regla 7: Riesgo de abordaje.
      Regla 8: Maniobras para evitar el abordaje.
      Regla 9: Canales angostos.
      Regla 12: Derecho de paso entre embarcaciones a vela.
      Regla 13: Situación de alcance.
      Regla 14: Situación de vuelta encontrada.
      Regla 15: Situación de cruce.
      Regla 16: Maniobra del buque que cede el paso.
      Regla 17: Maniobra de quien sigue a rumbo.
      Regla 18: Obligaciones entre categorías de buques.
      Regla 19: Conducta con visibilidad reducida.
      Regla 20: Luces y marcas. Ámbito de aplicación.
      Regla 21: Definiciones.
      Regla 23: Buques de propulsión mecánica en navegación. BOE num. 264 Sábado 3 noviembre 2007 45063
      Regla 24: Buques remolcando y empujando.       Regla 25: Buques de vela en navegación y embarcaciones de remo.
      Regla 26: Buques de pesca.
      Regla 27: Buques sin gobierno o con capacidad de maniobra restringida.
      Regla 30: Buques fondeados y buques varados.
      Regla 32: Señales acústicas y luminosas. Definiciones.
      Regla 34: Señales de maniobra y advertencia.
      Regla 35: Señales acústicas con visibilidad reducida.
      Regla 37: Señales de peligro.

6. BALIZAMIENTO: PNB

Marcas laterales de día, región "A". Significado e identificación. Marca de peligro aislado: Significado, forma, tope, color y luces. Marcas especiales: Significado, forma, tope, color y luces. Marcas de aguas navegables: Significado, forma, tope, color y luces. Marcas cardinales: Significado, forma, tope, color y luces.

7. LEGISLACIÓN: PNB

Atribuciones de este título.

El salvamento: Obligación de auxiliar a las personas.

Sociedad Estatal de salvamento y Seguridad marítima, Centros de Salvamento locales regionales y zonales. Ubicación y cobertura, forma de contactar con ellos.

Solicitud de remolque en la mar y responsabilidades que se contraen. Ámbito del seguro obligatorio de responsabilidad civil. Seguro complementario de remolque.

Zonas prohibidas o con limitaciones a la navegación: Reservas naturales. Playas (señalización). Acantilados. Limitaciones a la navegación establecidas en los reglamentos de policía de puertos.

8. RADIOCOMUNICACIONES: PNB.

El Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítimos (SMSSM). Concepto básico. Zona de navegación 5 y su relación con la zona marítima A1 nacional, según se definen en el articulo 4 del Real Decreto 1185/2006, de 16 de octubre, por el que se aprueba el Reglamento por el que se regulan las radiocomunicaciones marítimas de los buques civiles españoles. Concepto básico de la Llamada Selectiva Digital (LSD). Transmisión y recepción de mensajes de socorro, urgencia y seguridad en VHF. Frecuencias y canales utilizados. VHF portátiles. Expresiones y definiciones básicas.

Instalaciones de equipos y Licencias de Estación de Barco.

Equipos obligatorios y recomendados para las embarcaciones de recreo de zonas de navegación 5, 6 y 7.